31xx1 xyz

责任编辑：李铁民记者左茂轩北京报道导读中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中，蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力，总额已经超过1000亿。进入2019年，新造车运动的时间窗口即将关闭，造车新势力仍在质疑中艰难前行。

这是仍处于投入期的两大业务。从营收上来看，它们一直保持着高速增长。云计算业务营收为66.11亿元，同比增长84%；创新战略和其他营收为13.33亿元，同比增长73%。金额最大的亏损来自数字传媒和娱乐业务，运营亏损为70.97亿元，Adjusted EBITDA为-60.34亿元，该指标上一年度同期的数字是-22.13亿元。

而丹东市不动产登记中心也于4月26日发出通知表示，近期由于办理不动产登记业务量剧增，超过中心每人办理260件的业务能力，所以正式实行顺延预约发号制度。对此，据央广网消息，北京中原地产首席分析师张大伟认为，丹东的房地产市场规模有限，短期炒作导致价格上行，但不具备可持续性，而后市调控政策很可能会出现。

如果简单以央行发布的总体数据减去网联的相关数据的话，可以粗略得出，银联处理网络支付业务2.39亿笔，金额为3220.7亿元。网联处理业务量差不多是银联的6倍，金额是3倍（此项数据未经银联核实，可能存在误差）。银联官方未公开双十一的具体支付数据。银联通过微信公众号发布数据称，11月11日，银联处理支付机构与银行间的网络支付业务交易笔数较10月日均高出20.49%，网络支付业务交易金额较10月日均高出53.74%。

有业内人士对21世纪经济报道记者表示，张维“一竿子打翻一锅粥”的评价，确实过于激进。但2019年将会是造车新势力面前的一道坎，头部新势力车企需要抵抗特斯拉和传统车企电动车的冲击，而那些盲目跟随政策进入市场、为圈钱、为圈地、为拿补贴却迟迟拿不出产品的企业，将被淘汰。

对于此次举报，闫治仲表示是振兴集团的行为，与上市公司无关，并不愿意多讲。不过，闫治仲对于振兴集团，还是给予了很高的评价。他表示，ST生化从事的这一行业，大家还是认可的，振兴集团进来之后，为了保住公司不退市，建了新厂，引进了更加专业的人来做，付出了很多。