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潘向东表示，由于新规的主要意图在于彻底清除监管嵌套、打破刚兑，统一杠杆监管，禁止资金池运用，防范流动性期限风险以及跨行业、跨市场风险传递，实施穿透式监管。打破刚性兑付和净值化管理短期可能引发不规范产品的清退，对债市而言，短期看，会放缓对债市的配置资金，但债市经过2016年底以来的深度调整，其对强监管的预期已经充分吸收，继续大幅调整的概率偏低，因市场情绪波动，短期有回调的压力。但长期看，资管新规主要针对非标融资，随着监管趋严，非标向债券等标准化资产的配置需求也会增加，因此债市走势最终还是仍将取决于经济基本面。

鲍威尔强调加息的时机取决于通胀水平鲍威尔在随后的新闻发布会上表示，未来在考虑加息之前，他希望让通胀率上升并保持在美联储目标通胀之上。他说：“美国经济和货币政策正表现良好的适应性，今年的政策调整将被证明是合适的。在下次加息前，我希望看到通胀出现持续且显著的上升。但美联储不愿再次加息并不是一成不变的。我们并未试图将其转变为某种官方的前瞻性指导，因为提高利率往往是为了抑制通胀增长过快。而今年的降息是为了使美国经济增长前景保持在正轨上，若前景发生重大变化，将做出相应的反应。”

值得注意的是，润和软件子公司成为蚂蚁金融云优先实施供应商，双方可凭借蚂蚁金服技术能力和润和软件服务实践加快技术研发和市场扩展。《每日经济新闻》记者注意到，2017年润和软件因营业外收入比上期下降83.78%，导致归母净利润自上市以来出现首次下滑。从主营业务占比来看，自2015年起，润和软件开始从以软件外包为主的企业转型升级为以金融IT等专业化交付业务为主。公司2017年报数据显示，其金融信息化业务实现营收10.55亿元，同比增长31.70%，占营收比重为65.44%。

4月12日，中央纪委国家监委官方网站发布消息称，交通银行发展研究部原总经理李杨勇因严重违反政治纪律、违法中央八项规定、违法组织纪律，涉嫌受贿犯罪，决定给予开除党籍、开除公职处分。这或只是一个“孤立事件”。但作为一家拥有111年历史的百年老店、号称“百年民族金融品牌的继承者”，交通银行近些年的表现难说顺遂。人事动荡更迭，经营发展步伐偏缓，行业地位被新兴股份制行超越，一连串问题相继浮出水面。

大部分亚洲央行在过去三年加强了外汇储备，拥有足够的弹药来保护自身货币免受汇率波动冲击。国际货币基金组织（IMF）对于储备充足性的保守指引为至少相当于三个月的进口额。所有亚洲经济体的外汇储备与月均进口金额之比都大于3，最低的马来西亚也达到6.2。

截至4月17日，交通银行收于6.47元/股，相较 8.6元的每股净资产折让24.8%。而这也是该行连续第四年处于“破净”状态。不妨再对照一下另外四家国有大行。同属于“破净”，但工商银行（601398.SH）、中国银行（601988.SH）及农业银行（601288.SH）当前股价相比各自每股净资产分别折让4.3%、21.8%和14.8%。而建设银行（601939.SH）则溢价1%。至于一直被交通银行视作最大竞争对手的招商银行（600036.SH），溢价更达78.6%。