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当被问及该报道时，英国首相特雷莎·梅（Theresa May）办公室的发言人表示，“首相一直表示我们将在2019年3月29日退出欧盟，我们不会延长第50条的期限。”英国退欧的前景存在极大变数，英国议会下周预计将会否决特雷莎·梅与欧盟在11月达成的退欧协议。
开会的时候大家都是群策群力，跨部门沟通也很顺畅，以前那种踢皮球、扯皮的现象突然没有了，推动一个事情非常非常高效，一下子还不太适应。果然是老板说得很对，外部的压力可以让我们不断进步，内耗会让我们垮掉！@啧啧啧321流程跑得更快了以前催流程特别慢，有的流程节点能卡在那里一周，现在公司处在关键期，流程一个小时催完，特别爽，公司文化太厉害了。大家很给力。
另一边，特斯拉是曝光度仅次于苹果的明星企业。创始人埃隆·马斯克一边推动新能源概念，一边开办航天公司发射火箭，把特斯拉推上了网红之王的宝座。然而，巨大的流量却并未帮助公司完全崛起，数年来特斯拉一直财务巨亏。但在技术方面，特斯拉却是新能源车的全球翘楚，可以这样说特斯拉是“技术奶牛”。
易方达证券B已经接连三涨停值得关注的是，在上述涨幅较多的证券分级B中，易方达证券B已经接连三涨停。自10月22日以来，该基金已经该连续3日涨停，累计涨幅高达31.10%。具体来看，10月22日即本周一，证券公司指数涨停，当日，证券B的价格杠杆高达3倍，这意味着其理论涨幅应是30%，但因为二级市场存在涨跌停限制，所以存在20%左右的补涨空间。因此即便是昨日跟踪指数小幅下跌0.22%，但该基金存在补涨需求，故二级市场上继续封涨停。
《新闻周刊》称，欧洲国家领导人以及墨西哥和加拿大领导人推出了他们自己的关税方案来反击美国。尽管特朗普声称发起这场贸易争端是为了帮助美国工人和消费者，但很多经济学家认为这样做将适得其反。如德国汽车制造商戴姆勒、宝马和大众在美国经营四家工厂，雇用3.65万名美国工人。去年，这些工厂共生产了80.42万辆汽车，但只有不到一半在美国市场出售。其他约48.0911万辆汽车出口到了加拿大、墨西哥、欧洲、中国及其他市场。德国基尔世界经济研究所中国问题专家罗尔夫·朗哈默警告，美国挑起经贸摩擦，那些已在美国投资建厂的欧盟企业将不可避免受到波及。例如在中国销售的德国宝马汽车，有不少是在美国工厂生产，这些进口宝马汽车受关税影响在华销量或将大跌。
2019年12月PPI环比持平，同比增速-0.5%；2020年1月份煤炭、有色、化工等行业环比仍大都为正。2019年11/12月份部分工业原料生产出现扩张、11/12月PMI高于荣枯线，政策工具刺激预期对价格的影响提前反映。但疫情可能影响基建、地产、制造业等领域的节后复工生产节奏，进而反映在工业品价格端；近期铜价转为下跌，我们认为是对疫情可能影响经济增长的预期反映（铜价对我国内需边际变化的预期较为敏感）。疫情对PPI的影响可能从2020年2月份数据开始体现，2月份PPI环比可能转负。
