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资本运作不断关于南北船合并的讨论，从2016年前后就不断出现。当时，南北车已完成合体变为中国中车（601766），而国资委在2017年的回应则更加耐人寻味。当年9月，国资委主任肖亚庆谈起南北船是否会合并时说：“任何情况都有可能发生。”时间进入2019年2季度，南北船体系似乎都在不约而同地加快了各自体系内的资本运作。

责任编辑：王栋[文/观察者网 郭光昊]这个夏天，韩国很热。进入8月以来，首尔市昼间最高温度和夜间最低温度均创下111年来的记录。江原道气温更是高达40.3度，刷新韩国历史最高气温记录。据《朝鲜日报》8月8日报道，正确未来党的金中鲁议员7日对外透露，本月2日上午7时左右，韩军位于京畿道安养市博达洞的一个弹药库“热炸了”。

二是出租车运力问题。多年来，北京市的出租车数量基本维持在6万辆左右。以前是双班制，两个司机倒班开一辆车、歇人不歇车，现在倒班车比例下降，运送效率自然下降，到了夜间就更难打车了。这位负责人说，末班地铁哪怕往后延长15分钟，也可以疏解乘客出站的一部分压力。

官网信息显示，江南金租成立于2015年6月，是一家专业从事融资租赁业务的非银行金融机构，股东包括江苏江南农村商业银行股份有限公司（下称“江南农商行”）、常州产业投资集团有限公司、新誉集团有限公司等。根据江南农村商业银行的年报，截至2017年底，江南农商行持有江南金租60%的股份，且将江南金租的财务报表列入账务报表合并范围。江南农商行报告期末的资产总额为3443.49亿元，负债总额合计3223.73亿元。2017年，江南农商行实现营业收入77.92亿元，同比微增2.57%，实现归母净利润21.09亿元，同比增长12.54%，但并未单列江南金租业绩数据

但是我们还是有两个短板，两个瓶颈：第一，就是我们金融业的开放还有瓶颈；第二我们国家的服务贸易开放还是属于我们开放中的短板。从金融业来说，尽管90年浦东开发的时候已经宣布允许外资办银行、办保险公司、搞证券公司、搞各种金融机构，WTO以后2000年以后，整个中国的范围内外资的金融机构总体上都是开放的，但是在中国目前近200万亿的金融资产中，外资金融机构的比重只占1.8%，非常的低，同样的一个开放的成果，我们中国近200万亿的工业、商贸业、工商产业的资产中，外资企业的资产占30%，所以这个数据就表明，中国的工商产业的开放度是比较彻底的，金融业的开放度是缩手缩脚，是有限度的。

2018年上半年融捷股份总营收1.897亿元，融达锂业贡献了其中1.11亿元的营收，不过融达锂业开展的只是锂精矿的贸易业务，毛利率仅为8.05%，曾经的锂精矿生产厂家沦落成了锂精矿的二道贩子。同时，由于锂电池行业原因，锂电设备在今年上半年订单减少，锂电设备营收同比出现了下滑。