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不过，瑞声董事总经理莫祖权昨在记者会上表示，人民币兑美元7月开始回软，加上下半年将有多家智能手机品牌推出新产品，料有助刺激手机部件的出货量，扭转毛利率压力，遂维持全年毛利率40%的目标。对于会否仿效同业回购股份，莫祖权称，公司资源及资金应顾及资本投资及股东利益，仅回应“会慎重考虑”。上周初放榜业绩逊预期的舜宇（02382），本周一宣布回购股份，带挈股价从逾1年低位反弹。

但航空飞行的高成本也使航线开辟必须考虑客流量这个因素，枢纽机场的出现也就成了必然。枢纽机场可以作为没有直达航线的两个机场的中转站，即始发地——枢纽机场——目的地，无数相互之间没有直达航线的中小机场在枢纽机场的中转下得以形成航线。与此同时，枢纽机场之间巨大的客流量也使航空公司可使用大型飞机来减轻成本，降低票价，这也是为什么直达航班机票价格高昂，而中转航班价格就便宜了不少的原因。

数据也可佐证。一级市场上，7月13日已发行待上市的中票、短融及超短融共46只，其中央企10只，地方国企40只，加上集体企业一只、香港外资企业一只后，剩下只有4只民企的债券，发行量不到10%，且这些民企债中可能还有大部分由于没有募集满资金而不得不取消发行。尽管发行量不占10%，但工信部曾有一组数据，民企提供了95%的人口就业，80%以上的税收，和70%的工业增加值，不得不感叹一句民企的不容易。

同时完善了违约债券的处置机制，提高违约债券的处置效果，培育不良债券的处置市场，我们现在也在指导相关的机构在银行间市场推出了到期违约债券的转让的试点，为无意参与债券重组的投资者提供了退出的通道，减少风险的累积，推动完善债券违约的司法处置与上位法的衔接。我们推动了中国的司法部门，以司法解释或判例的形式解决主承销商和受讼管理人的受讼地位和债券纠纷案件的管辖问题，提升案件审理的专业化程度和扩展重整的进程的效率。

（沪：601857）　　　8.00元人币　　下跌2.08%　　∥+56.72%∥中国铁建（01186）　　　9.14元　　　　上升0.44%　　∥（沪：601186）　　10.61元人币　　下跌2.39%　　∥+33.26%∥中国中车（01766）　　　6.70元　　　　无升跌　　　　　　∥

3汽车板块走软 汽车电子指数逆势走强最近几年，针对新能源行业的政策不断推进，对发展新能源汽车的各项战略，针对车联网与自动驾驶技术的创新层出不穷。资本市场上，汽车电子相关上市公司的走势如何呢？有没有新的投资机会呢？Wind数据显示，汽车电子指数从今年3月29日设立以来，截至8月1日累计上涨16.39%，而同期上证综指下跌9.54%，汽车电子指数跑赢上证综指25.93个百分点。而汽车指数3月29日开始一路下跌，截至8月1日累计下跌14.01%，跑输同期上证综指4.47百分点。