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《华盛顿邮报》表示，这只是特朗普对谷歌的最新攻击。最近几周，他指责谷歌在网上压制他的保守派支持者，并试图操纵美国大选，使之有利于民主党。虽然谷歌否认了特朗普每一项指控，但特朗普经常威胁要对谷歌及其硅谷同行进行监管、惩罚，并提起诉讼。而特朗普这次关注的事件，源起于泰尔上周日（14日）针对谷歌“叛国”的指控。

合并后新公司总部位于法国巴黎，新公司将在法国上市，而交通解决方案业务部门总部设在德国柏林，合并后的新公司在60多个国家拥有62300名员工。去年6月，欧盟竞争委员会就发起了对两家铁路集团并购案的深度调查。时隔8个月后，这场并购案在欧盟竞争专员维斯塔格（Margre the Vestager）的宣判声中暂时落下帷幕。

中国南北车合并之后，中国中车成为全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。而西门子与阿尔斯通合并后的集团规模将达到全球第二，是排名第一的中国中车的一半，也是届时排名第三的加拿大铁路公司庞巴迪的两倍。两家公司曾表示，这项合并有极大的互补效应，目前阿尔斯通在中东、非洲、印度、中南美洲市场有不错的增长，而西门子则在中国、美国和俄罗斯占有一定市场地位。

责任编辑：贾振飞 2031864307中新经纬客户端5月13日电 （王永乐） 在经历了“两连涨”后，今日（13日）24时，国内成品油调价窗口将再次开启。多家机构认为，本轮计价周期以来，国际油价震荡下行，原油变化率由正转为负向区间运行，成品油价格大概率迎来年内第二次下调。根据机构统计数据，本轮油价下调后，消费者加满一箱汽油将少花3元左右。

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“如果没有足够的补救措施，这一合并将导致保证乘客安全以及用于下一代高速列车的信号系统价格上涨，”维斯塔格表示。她补充称：“两家公司不愿意应对我们严重的竞争担忧。”在深入调查期间，委员会还收到来自市场客户、企业竞争对手、行业协会和工会的若干投诉。