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中小公寓的资金链开始断了,唯有头部公司才能拿到高额融资。但蛋壳公寓的崛起着实不易,特别是在经历了各大公寓品牌的野蛮生长、跑马圈地和行业爆仓流言的寒冬之后。“做长租公寓就是选择做‘脏活儿’、‘累活儿’。”此前,自如CEO熊林曾如此评价这个行业。

据申万宏源统计,2017年共计有39起交易有VC、PE参与,其中19起交易是VC、PE退出,数量占比约为49%;从交易金额来看,2017年VC、PE退出项目交易金额约250亿美元,占所有参与项目交易金额的82%。在2017年VC、PE参与的十大并购案中,其中有6起交易是退出,这其中包括中投公司收购英国Logicor Europe地产的项目以及海南航空收购美国希尔顿集团25%股份的项目。

P2P最初的设计有着良好的愿景,去中心化、去中介化、以及信息公开;但是落实到实践上来,却并不美好。传统的借贷业务,是由银行负责审贷环节。审贷是个“技术活”,不仅需要理论,还要经验。并且不同的行业还有不同的评判标准,甚至是因银行而异。然而到了P2P这里,把“审贷”这样一个高难度的工作,交给毫无贷款经验的个人投资者。投资者在毫不具备审贷能力的情况下,通过网上几个数字就决定投还是不投,完全就是隔山买牛。

03拼多多的成功糅合着很多因素,在市场战略上由淘宝京东覆盖不充分的四五线城市发起“农村包围城市”,在性质上形成了社交和零售的跨界融合,在模式上创新了由C端发起的团购模式。但是无可否认,谈拼多多的成功绕不过去这个消费降级的时代。我整了三张图。5月经济数据出炉,中国内地社会消费品零售总额增速只有8.5%,创下自2003年5月以来的15年最低,整个社会的消费能力正在严重萎缩。

如今警报三度拉响,总计42070辆Panamera车型再登召回清单。作为在国内售价高达97.30万元--212.20万元的进口车型,如此高频次、大规模的召回,不禁令人唏嘘。值得一提的是,频繁召回故障产品似乎已成为保时捷的习惯性动作。今年一季度保时捷就先后发布了3次召回公告,分别召回相关车辆65辆、21242辆和728辆。据不完全统计,自去年12月21日至今,保时捷已累计五个月发布召回公告,合计召回车辆超11万辆。

中国大妈要不要“上车”黄金在“涨涨涨”,央行在“买买买”,一向钟情于黄金的中国大妈要不要“上车”?中国大妈买黄金如同买白菜一样“抢金”的故事成为“传奇”,而多年被“套牢”的现实也见证了黄金低迷的历史。回溯到2013年4月,国际金价直接下跌,中国大妈们在各大商场,如同日常在菜市场抢白菜一样,冲进金店疯狂购买黄金首饰和金条,自此一战成名。本以为抄底入场的大妈们万万没想到,这之后国际金价震荡下跌,她们被下跌金价狠狠地“套牢”。

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